Concertation et études pour l’itinéraire cyclable Magné, Bessines, Niort

Communauté d'Agglomération du Niortais

30/09/2024

Ce premier projet structurant du Schéma directeur cyclable vise la création de voies vertes, infrastructures en site propre permettant un usage mixte piétons/vélos, le long des voies ciblées.

Il vise la résorption des principales discontinuités cyclables de l’entrée sud-ouest du coeur d’agglomération et la desserte directe du Technopôle de Noron (3 000 emplois, siège du pôle universitaire), les zones d’activités de Saint-Liguaire et de la Mude (près de 6 000 emplois) ainsi que le traitement des principaux points dangereux vers l’hypercentre de Niort (10 000 emplois).

Cet itinéraire vise prévoit notamment l’aménagement de l’avenue de Sevreau, de la rue Pierre Mendès-France, de la rue des Charmes et de l’avenue de la Rochelle. Cette opération, évaluée à 2 621 000 € HT (travaux, frais de maîtrise d’oeuvre, frais annexes et études complémentaires), s’inscrit dans le cadre de l’appel à projet Fonds mobilités actives lancé par l’Etat en 2020 et fait l’objet, à ce titre, d’une subvention de 883 000 €.

Un projet concerté

Ce projet a fait l’objet d’une concertation du 14 juin au 15 juillet 2024. Elle a recueilli 120 avis.
Une réunion publique a eu lieu le mardi 9 juillet 2024 avec 26 participants. Le bilan fait principalement état des observations concernant les thématiques suivantes :

  • l’opportunité du projet ;
  • les limites du périmètre d’opération ;
  • la cohabitation piétons/vélos et le choix de la voie verte ;
  • les intersections, les carrefours et la priorité du cycle ;
  • le revêtement et le confort de circulation.

La très grande majorité des participants souligne le bien fondé du projet, apporte son soutien pour le voir se réaliser, et insiste notamment sur :

  • Le gain en termes de sécurité,
  • La mise en place d’un itinéraire continu et direct vers les pôles desservis.

Globalement, il s’agit donc d’une première opération très attendue, mais qui soulève de nombreux souhaits pour aller plus loin. Les limites du périmètre constituent la principale thématique
de la concertation. Le Schéma cyclable voté par les élus communautaires permet de répondre à la plupart des besoins recensés, qu’ils soient situés sur des itinéraires de niveau communautaire ou communal.

Des études sont lancées

Une étude de maîtrise d’oeuvre a été attribué, après consultation, à Sit&a Conseils pour un montant de rémunération provisoire de la mission de base de 89 450 € HT et de 66 175 € HT
pour les missions complémentaires et tranches optionnelles.
Suite au lancement des études, il est proposé l’ajout d’une nouvelle mission complémentaire pour l’élaboration d’une étude paysagère pour un montant de 3 600 € HT (soit une augmentation
de 2,3% du montant total des frais totaux de maîtrise d’oeuvre). Celle-ci a pour objectif de répondre aux attentes de l’Etat concernant les modalités d’insertion de l’aménagement cyclable
en bordure de l’avenue de Sevreau, située en site classé du Marais Poitevin.
L’avant-projet travaillé par le bureau d’études totalise un coût estimatif de travaux de 2 284 394 € HT (valeur avril 2024), soit une différence de -64 606 € HT par rapport à l’estimation initiale de 2 349 000 € HT.